一丑难求

那天阿标写了一篇关于明朝古墓的考证，通知俺去顶贴……帖子正中放了一张朱允炆的画像，俺一时没细想就开始高谈朱元璋怎么怎么难看，后来几经提醒才反应过来露了一大怯……不过朱允炆那样的确也比他爷爷没改良多少，哪怕是美化又美化的艺术像也没抵住他家那大长脸的威力……然后俺就开始和阿标数落起那些著名的丑皇帝，数着数着俺忽然想起来一事，似乎这些清奇的相貌在目前而今眼目下是再也寻摸不到了……

朱元璋那烧弯了的鞋拔子脸自不必提，著名美男子皇帝刘邦的“隆准龙颜”估计也没什么继承者……（方脑壳让我想到的下一句总是傻（ha二声）矬矬，囧）……这两家的后代有据可查的还不少，可标志性的长相显然是被一代一代的那么些美女稀释得不见了…………这个故事告诉我们，在人们追求美的作用下，古代那些骨骼清奇的主都渐渐消失在了历史的长河中……

俺于是接着引申，看着慈禧老大娘的照片坚定的相信现代人肯定比古代人好看得多，一方面是有钱有权的难看孩子都找了各地州府的美女来改良品种，二来没钱没权又难看的孩子没什么机会向下播种……于是那些奇骨贯顶双手过膝两耳垂肩豹头环眼的哥们都慢慢的灭绝在了过往，剩下的净是面如傅粉形貌昳丽的产品…………即使考虑到审美观随时代变化的因素和个别基因突变，现代人总的来说肯定也比过去对称多了……甭管环肥燕瘦，人们都是崇尚对称的至少……


所以现在长得像俺这么难看的孩子算非遗？（注：全称为非物质文化遗产）

到底谁可怕……

前几天机缘巧合翻到一条blog，说google一搜“I am extremely terried of Chinese people”有30多万网页，表明网上有30万人在害怕中国人，并且有截图为证……俺也顺着搜了一把，出来的结果到也不是很离谱，而且各种介词变体亦不少，加起来凑个什么百来万也不奇怪，中文版的“我极度害怕中国人”也有一百多万结果……可仔细一看结果基本都是中国人互相转载的关于别人到底有多么多么害怕中国人……

好不容易从成堆的截图帖中分辨出了christwire.org里的始作俑贴，娱乐得俺外焦里嫩了好几回才发现合着是一保守基督徒的大本营网站……这就没地说理去了，须知自以为掌握了一切真理又知识面狭窄的孩子是极不好应付的，俺至今还忘不了公交车上遇见的一个白人老太太，对着亚非拉美人民的环保问题纵横捭阖，仿佛这些地区的人民就是故意要走上排毒不养颜的道路，铁了心拽着欧洲北美的好人家一起组团往lucifer那旮沉……俺当年口语其烂无比，憋了半天嘴里就蹦出几句你不能对生存有问题的人有任何要求，吃饭问题才是他们首要问题一类…………心里想的全是人家那旮烧火冒烟，得了暖和还卖乖的可不是本地人……

又想起当年俺上摩门教堂体验生活的时候碰上的另一个白人老太太，人家巨悍然的在传教大叔问各人关于末日想法的时候宣布：等末日来的时候咱们信上帝就可以对着那帮下去的孩子嘲笑了（laugh in their face），大叔的表情很尴尬……

又有一天俺看见加拿大各族群受教育程度的数据，白人男性的高等教育完成率（包括大学大专职业学校等等）是25.9%，美国的强点，在30%左右……在post-second教育基本就是大众消费的北美，刨开那些为生活所累的少部分孩子，至少有50%的人是不屑不想或者是懒得接受高中之后教育的……再一想主流民意有70-75%来自于刚脱离文盲半文盲又解决了饱暖不知道想啥的孩子，还有需要讨好这帮人的媒体和舆论……主流民意害怕谁都不奇怪啊不奇怪……

留心处处皆雷人……

前几天老爸给俺例行通报家内阶级斗争形势，顺带侃侃家外经济建设成果。他老人家卯起来展望贵阳轻轨开工之后“堵堵的贵阳”如何越发的堵……这一提不打紧，把一向关心家乡动态的俺给吓了好大一跳：按说修地铁这种一砸三五百亿的大事怎么俺也能提前从各大网站获知消息，怎么无声无息的就开工了……赶着经济危机扩大内需也不至于低调成这样吧？

放狗搜出来的结果更是可怕，不只是贵阳，09年开工的各种地铁城铁高铁轻轨据不完全统计就有那么十来个个城市…………郑州 南昌 长沙 西安 武汉 青岛 大连 昆明 南宁 无锡 宁波…………贵阳的名字就这么淹没在了无数有米没地折腾的名单之中……并且是淹没得彻彻底底地除了本地媒体哪哪都没见说道…………200多亿的预算买不来头条就算了，连搭班露个脸都没戏，这让俺一气三叹的宣传和公关啊…………

二三线城市地铁投资热潮
　来源:《瞭望东方周刊》 　 作者：肖强　 　发布时间：2009-06-29 17:20:04　

　“你地铁了吗？”
　　“当然。”
　　这是一段近来可能发生在武汉、西安、重庆、成都、哈尔滨、长春、沈阳、杭州、苏州、宁波、无锡、长沙、郑州、大连、南宁、福州、南昌、东莞、昆明等城市的市长之间的对话。
　　一股二三线城市大规模建设地铁的浪潮席卷而来。据国家发改委基础产业司司长王庆云介绍，按照国务院批准地铁建设的三项指标(即城市人口在300万以上、GDP在1000亿元以上、地方财政一般预算收入100亿元以上)来衡量，目前全国将近50个城市都具备了地铁建设的需求和条件。从国务院已经批准和即将批准的城市轨道交通规划来看，共涉及20多个城市。2020年之前，轨道交通投资规模将超过1万亿元，其中主要是地铁投资。

当然惊人的事不是这个，是俺接下来找到的……顺着俺一开始觉得这么大个工程居然没什么新闻报道的疑惑，发现有人说贵阳根本没有进入发改委批准轨道交通城市名单，且言之凿凿…………趁俺查参考文献的劲还没有过去赶紧环游了一遍…………国家发改委的网站居然死活搜不出来批文，国务院那旮也没好哪去，除了09年2月一帖类似通讯稿的玩意说贵阳年内要轻轨开工之外啥权威资料也没有，完全不符合公开透明的我国大型工程公示惯例，于是俺又仔细研究了本地新闻稿，发现果然是有神奇之处…………

记者昨日从有关部门了解到，贵阳城市轻轨交通控制性工程将于9月28日开工建设。省委、省政府对建设贵阳城市轻轨高度重视、大力支持。省委书记石宗源十分关心贵阳市的交通基础设施建设，要求加快高速公路、快速铁路建设，逐步完善城市功能，特别是就城市轻轨线网规划和建设时序作出重要指示；省委副书记、省长林树森分别于7月1日及7日主持召开会议，专题研究贵阳城市轨道交通规划建设有关问题，特别对线网优化提出了指导性意见。
　　根据贵阳城市轨道交通建设规划，2010至2020年建设城市轻轨1、2号线，总长度56公里，总投资239.72亿元。经反复论证，确定先行开工建设1号线金阳大道经市级行政中心至长岭北路路段，以及与高速铁路、市域快速铁路、大型公建设施接驳的控制站点工程，即贵阳北轻轨站、龙洞堡轻轨站和贵阳国际会展中心线路工程。省委、省政府已决定安排贵阳市地方债券10亿元，其中7亿元作为贵阳城市轻轨建设资本金；银行贷款资金已到位2亿元。

忽略了人名之后，俺只看到省市领导的大力关心，而且这资金来源和量怎么看也没发改委的事，这十来亿的启动资金想来也就够在石头山连石头洞的贵阳蹦跶两三个月……再加上这暧昧的“控制性工程”名头，看起来还真是个没上户口的娃……俺这一颗心就替老爸老妈纠结了…………这要是真铁了心使地方财政修轨道工程，那就没边了……Edmonton这旮440亿刀的GDP修一条线的地铁还修了十好几年，贵阳人民再勤劳勇敢也不至于平地变铁路出来，二到三十年的建设周期之后他二老也就完全不关心堵车问题了……

对比郑州地铁批文下来的新华社配图文字居然是“郑州地铁建设终于有‘证’了”…………中国果然是一片神奇的土地……